Olio per motori marini 4 tempi Yamaha: il meglio per la tua barca
Come per le automobili, anche i motori marini hanno quasi le stesse funzionalità di un motore per veicoli o motociclette.
Il che significa che anche un motore marino ha bisogno di benzina per funzionare, e di olio per permettere lunga vita al motore stesso.
Vogliamo subito darti un’indicazione preziosa: l’olio per motori marini 4 tempi Yamaha è tra i migliori in circolazione, perché ha una formula di additivi perfetta per avere un effetto antiusura e antiossidante nei confronti dell’umidità e della salinità, condizioni tipiche delle barche e non delle auto.
Gli errori da non fare
Prendiamo spunto dal paragone effettuato tra automobili e barche e vediamo di capirci di più.
Anche se alle prime armi dovresti sapere che non puoi utilizzare un olio automotive per una barca.
Questo perché non solo ti consigliamo di provare l’olio per motori marini 4 tempi Yamaha per le caratteristiche elencate finora, ma perché gli oli prodotti per le barche sono studiati e progettati per mezzi che sono continuamente a contatto con l’acqua. Parliamoci chiaro, se utilizzi un olio auto nel motore marino quest’ultimo non si romperà, ma è meglio evitare di sfidare la sorte.
Un ulteriore elemento che ti convincerà ad utilizzare un olio specifico riguarda le condizioni di stress della barca. Uno scafo non ha uno stress a pieno carico paragonabile a quello di un’auto, perché entrambi lavorano in condizioni molto differenti.
Segnali di fumo: impara a riconoscerli
Anche se scegli un olio per motori marini 4 tempi Yamaha (disponibile anche per i motori a 2 tempi), è sempre possibile incappare in qualche problema tecnico che riguarda il motore. Come riconoscerlo? Ogni volta che si manifesta un guasto, nell’80/90% dei casi ci sarà fumo.
Ed è proprio il colore del fumo che può aiutarti a individuare subito il problema.
Ad esempio l’olio bruciato emette fumo blu o blu-grigiastro.
Questo si verifica quando l’olio va a finire nella camera di compressione e quindi il livello si abbassa. Generalmente quando c’è un problema di questo tipo si ha difficoltà ad avviare il motore o a fare in modo che mantenga la sua solita potenza. In questo caso è necessario occuparsi tempestivamente della manutenzione per evitare altri problemi.
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